Чемпионат мира по ралли FIA WRC, основанный в 1973 году, считается вершиной ралли. В 2014 году ралли пройдёт более чем в 15 странах. Каждое из 13 соревнований разделено на 15–25 этапов, пролегающих по скалистым перевалам и заснеженным склонам.

Расписание ралли: вторник и среда: отработка маршрута и ведение записей. Четверг: «Shakedown» — финальное испытание раллийного автомобиля. С пятницы по воскресенье — собственно ралли.

Себастьен Ожье: «Ралли — это как Формула-1 в лесу». Себастьен Ожье, француз, родившийся в 1983 году, по образованию инструктор по горным лыжам, выиграл юниорский чемпионат мира по ралли в 2008 году на Citroën C2 S1600. С 2009 года он выступал за команду Citroën Racing в чемпионате мира по ралли на автомобиле C4 World Rally Car. В 2011 году он получил постоянное место в команде Citroën Total World Rally Team. За рулём Citroën DS3 WRC он занял третье место в чемпионате мира по ралли. Его напарником по команде был семикратный чемпион мира по ралли Себастьен Лёб.

Lancia Delta — самый успешный раллийный автомобиль в истории автоспорта. Delta доминировала на раллийной сцене в конце 1980-х — начале 1990-х годов. Шесть титулов чемпиона мира среди конструкторов подряд с 1987 по 1992 год говорят сами за себя. Победителями Delta стали великие гонщики, двукратные чемпионы мира среди пилотов: Юха Канккунен и Мики Бисасион.

После закрытия Группы B Lancia разработала новый автомобиль для Группы A, которая находилась на грани выпуска. На базе серийной Delta была разработана и построена гоночная версия на заводе Abarth в Турине. Заводская команда Lancia дебютировала в Чемпионате мира по ралли 1987 года, завоевав первое и второе места.